起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

冶金橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
冶金橋機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)
冶金橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
產(chǎn)品描述：起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)能全面監(jiān)控起重機(jī)械的安全狀況、工作狀態(tài)，具有起重機(jī)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、安全與狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能，能夠有效的為管理決策人員提供全面、及時(shí)的數(shù)據(jù)輔助，同時(shí)協(xié)助維護(hù)人員進(jìn)行設(shè)備監(jiān)控與維護(hù)。系統(tǒng)由數(shù)字高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等部分組成。
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產(chǎn)品介紹

1.概述

國標(biāo)：《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T 28264-2012）

國標(biāo)規(guī)定了起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)的監(jiān)控、系統(tǒng)的性能要求、試驗(yàn)方法和系統(tǒng)的檢驗(yàn)。

TLX系列起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是全新智能化起重機(jī)安全監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng)，能夠全方位監(jiān)控起重機(jī)的運(yùn)行，包括有防超載、防限位、防傾翻、等大功能，能夠提供架橋安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)預(yù)警和控制，是集精密測(cè)量、人工智能、自動(dòng)控制等多種高新技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品和信息管理系統(tǒng)

2.監(jiān)控參數(shù)表

序號(hào)	監(jiān)控項(xiàng)目	橋式起重機(jī)	門式起重機(jī)	流動(dòng)式起重機(jī)	塔式起重機(jī)	門座起重機(jī)	纜索起重機(jī)	桅桿起重機(jī)	架橋式	升船機(jī)
1	起重量	√	√	√	√	√	√	√	√	√
2	起重力矩			√	√	√		√
3	起升高度/下降深度	√	√	√	√	√	√	√	√	√
4	運(yùn)行行程	√	√		√	√	√		√	√
5	幅度			√	√	√		√
6	大車運(yùn)行全偏斜		√				√
7	水平度			√					√
8	風(fēng)速		√	√	√	√	√	√	√	√
9	回轉(zhuǎn)角度			√	√	√
10	同一或不同一軌道運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全距離	√	√			√	√		√
11	操作指令	√	√	√	√	√	√	√	√	√
12	支腿垂直度								√
13	工作時(shí)間	√	√	√	√	√	√	√	√	√
14	累計(jì)工作時(shí)間	√	√	√	√	√	√	√	√	√
15	每次工作循環(huán)	√	√	√	√	√	√	√	√	√
注：√-表示要監(jiān)控的項(xiàng)目

3.系統(tǒng)主要功能

1.起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、顯示及記錄，包括有起重機(jī)的起升高度（下降深度）、天車橫向行程、重量、整機(jī)縱向行程數(shù)據(jù)，對(duì)起重機(jī)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地監(jiān)控儀（大于30天）中，滿足起重機(jī)安全事故分析及起重機(jī)運(yùn)行效率分析的要求；

2.視頻系統(tǒng)

（1）起重機(jī)吊鉤工作區(qū)域等重要部位，均設(shè)置攝像機(jī)，做到對(duì)起重機(jī)工作環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)視

（2）系統(tǒng)畫面顯示可切換，在畫面上應(yīng)有攝像時(shí)間和日期顯示

（3）應(yīng)根據(jù)環(huán)境特點(diǎn)配置合理數(shù)量、不同類型的攝像機(jī)

（4）攝像機(jī)安裝應(yīng)考慮攝像頭范圍應(yīng)能覆蓋整個(gè)工作區(qū)域，兼顧穩(wěn)定和不易被破壞的原則，以固定安裝為主

4.應(yīng)用實(shí)例